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“亚洲造”领头羊：发展中国版工业4.0 标准先行

【铝道】近年来，随着人口红利消失，生活成本日益剧增，中国世界工厂优势也正在缺失，发达国家纷纷瞄准东南亚各国并将工厂转移。德国工业4.0概念风生水起，中国也提出了中国制造2025。

中国制造2025 面临双向挤压。发达国家 再工业化 战略，抢占制造业中高端。同时，一些发展中国家以更低的劳我们现已开始大批量生产动力成本抢占制造业中低端。 越南制造 印度制造 印尼制造 大有超越 中国制造 之势。

亚洲造 领头羊：发展中国版工业4.0标准先行

在国内， 中国制造2025 面临的转型需求更迫切。数据显示，我国大中型企业研发投入强度不到1%，中小微企业水平更低，成果转化率只有10%左右;一般的加工工业、资源密集型产业比重过大，技术密集型产业比重偏低;地区产业结构趋同，部分行业重复建设和产能过剩相当严重;高端装备制造业、生产性服务业供给能力明显不足，电子、汽车、航空领域的高端装备基本被国滚珠丝杆外垄断。

中国版工业4.0起点虽高，但若标准缺失的话，在发展初期就有被边缘化的风险。

2014年，中国制造业增加值超过3.2万亿美元，高居世界首位，在500多种主要的工业产品中，有220多种产品的产量位居世界靠前。即便如此，中国制造业仍是 大而不强 ，核心技术缺失、质量基础薄弱、缺少跨国企业和知名品牌、资源利用效率偏低等短板依然存在。

这些短板，其它节段联合融会也导致中国制造业在新形势面前，处于不太有利的位置。国际上， 中国制造2025 面临双向挤压。发达国家 再工业化 战略，抢占制造业中高端。同时，一些发展中国家以更低的劳动力成本抢占制造业中低端。 越南制造 印度制造 印尼制造 大有超越 中国制造 之势。

在国内， 中国制造2025 面临的转型需求更迫切。数据显示，我国大中型企业研发投预计2020年动力电池需求量将到达96.9gwh入强度不到1%，中小微企业水平更低，成果转化率只有10%左右;一般的加工工业、资源密集型产业比重过大，技术密集型产业比重偏低;地区产业结构趋同，部分行业重复建设和产能过剩相当严重;高端装备制造业、生产性服务业供给能力明显不足，电子、汽车、航空领域的高端装备基本被国外垄断。

严峻形势，逼着 中国制造2025 必须向 中国智造 转型。但在转型过程中，一个不容忽视的现实是，以往 中国制造 由于在标准方面缺少话语权，基本处于全球价值链的中低端。在国际标准上，中国主导的只占不到0.5%。即使是在国际上市场占有率达到一定程度的产品，也由于缺少标准，处在组装、制造环节，产品设计、关键零部件仍依赖进口吊秤。

制造业转型，即发展中国版工业4.0，标准先行不容忽视。标准是质量的基础，在市场和产业发展中具有基础性和战略性地位。中国要从制造大国迈蔬菜清洗机向制造强国，离不开标准的保驾护航。只有制定能被各方采用的国际通用标准，且能转化成可操作的具体方案，才能增强企业以及用户的信心。此外，笔者以为，还须将标准先行作为提高国家制造业创新能力的重要组成部分，只有这样，才能让中国版工业4.0真正落地扎根。